Et rulleleje, også kaldet en saksearm eller et rulleleje

Introduktion til rullelejer

EN rulleleje , også kaldet en saksearm eller et rulleleje, er en ikke-tangvis-bærende rulle, der bærer en belastning via kontaktrullende komponenter mellem to rulleringe kaldet rulleelementer. Rulleelementer placeres mellem to tilstødende lejeflader ved hjælp af en knastmekanisme. Den relative bevægelse af rulleelementerne får de rullende dele til at rulle uden stor rullefriktion og også med mindre glidning. I modsætning til en knast, oplever et saksearmsleje meget mindre rullemodstand og meget mere glidning. De rullende elementer i et saksearmsleje er designet til at glide langs en længere aksellængde end et knast-type leje.

Mange typer af rullelejer er blevet udviklet og bruges i en række forskellige industrier såsom shipping, automotive, marine, entreprenørmaskiner og industrimaskiner. De fleste rullelejer er præcisionsbearbejdede færdige og skal samles med kun et minimum af værktøj. Da det udstyr, der bruges i samlebånd, normalt er meget komplekst, foretrækker de fleste producenter at outsource monteringen af ​​udstyret til en anden virksomhed. Denne montageproces reducerer omkostningerne og minimerer afbrydelser af forretningen. I nogle tilfælde kan OEM'en have direkte kontrol over monteringen af ​​sine produkter, og dette giver dem en konkurrencefordel.

Generelt består en rullelejesamling af et antal kugler, der er fastgjort til en fælles base med modgevind på hver side. Kuglerne er normalt lavet af enten siliciumcarbid eller grafit. Højkvalitets lejekugler kan modstå høje temperaturer bedre end kugler af lav kvalitet og er almindeligvis belagt med epoxy eller polyimid. Tykkelsen af ​​belægningen afhænger af flere faktorer, herunder fremstillingsprocessen og typen af ​​kugler. Silikonekarbid- og grafitkugler af lav kvalitet klæber ikke ordentligt til overfladen og kan let nedbrydes efter kort tid.

Mens varme og slibende slid typisk forårsager friktion i en rullelejekonstruktion, er der andre årsager til skader, der kan fremskynde nedbrydende kugler. Affald fra maskineriet, der skaber lejet, kan ofte også forårsage skade. Derudover kan slibning eller boring også forårsage slibende slid og reducere lejernes levetid. Derudover kan kemiske reaktioner under forarbejdning skabe slibende slid, såsom smøring, eller kan forårsage, at lejematerialet binder sig kemisk til slibestenen.

Der findes to grundlæggende typer ruller i lejer. En type har en aksel med en enkelt rulle på begge sider og har en enkelt flade på den ene side af akslen og en anden flade på den anden side. En anden type rullekonfiguration har en enkelt aksial belastning, der ruller på begge sider og har en enkelt flade på den ene side af akslen og en anden flade på den modsatte side. Generelt giver aksiale belastningsruller større radial belastningsmodstand og øger den samlede længde af lejet.

Ydeevnen af ​​et rullelejeprodukt påvirkes af flere faktorer. For eksempel vil systemets massecenter eller CCM påvirke mængden af ​​dynamisk kraft, som gearmotoren kan udøve, før den begynder at falde. Længden af ​​tandhjulstænderne på hver side af lejet vil også påvirke mængden af ​​mekanisk energi, der kan genereres. Den vigtigste faktor vil dog altid være udstyrets aksiale belastningskapacitet. Jo højere aksial belastningskapacitet eller aksel-til-aksel vægtforhold, jo stærkere vil lejet være til at opretholde den rette mængde vinkelmoment.