Tag dig til at forstå arbejdsprincippet for universelle lejer

Universalledleje refererer til den mekaniske struktur, der bruger kugleforbindelse til at fuldføre kraftoverførslen af ​​forskellige aksler. Det er en meget vigtig del af billejer. Kombinationen af ​​kardanled og drivaksel kaldes kardanledsdrevinstallation. Klassificeringen af ​​kardanledslejer: universelle kuglelejer med konstant hastighed, kardanled med konstant hastighed, kardanled med kugleholder, kardanled med tre ben, kardanled med dobbelt anlæg osv.

Drivakslen er udeladt fra det forhjulstrukne køretøj med den forreste motor , og kardanleddet er mellem forakselhalvakslen og hjulet, som både er drivende og styrende. På køretøjer med frontmonteret motor og baghjulstræk er kardantransmissionen monteret mellem transmissionens udgående aksel og indgangsakslen på drivakslens slutdrev.

Universallejer introduceres i bildrev og andre systemer. For at fuldføre kraftoverførslen mellem de roterende aksler, hvis akser skærer hinanden, eller hvis indbyrdes position ændres hyppigt, er en universel transmissionsinstallation nødvendig. 2- Gearaksel. Universaldrevinstallationen er generelt sammensat af kardanled og valseværkslejet drivaksler, nogle gange med mellemstøtter, som hovedsageligt anvendes i følgende positioner. 1- Universalled. 3- Forreste drivaksel.

Det midterste fulde rulleleje understøtter transmissionen mellem transmissionen og drivakslen på motoren og den forreste baghjulsdrevne bil. Når transmissionen og drivleddets lejebro er langt fra hinanden, skal transmissionsakslen opdeles i to eller flere segmenter, og der skal tilføjes en mellemstøtte. På grund af deformationen af ​​rammen vil der være dannet mellem de to transmissionsdele, hvis aksepositioner ændrer sig med hinanden.

Transmissionen mellem gearkassen og drivakslen eller mellem drivakslen og drivakslen på en flerakset drivvogn er mellem initiatoren og transmissionen. Mellem bilen med uafhængig affjedring og det differentiale selvjusterende kugleleje. Bilens kraftudgang mellem differentialet på den styrende drivaksel og hjulene er installeret i det lineære bevægelsesleje og styremekanismen.