Hvad er Deep Groove Kuglelejer?

Dybe riller er den mest almindeligt anvendte lejeklasse og er særligt alsidige. De er meget optimeret til lav vibration og høj friktion, hvilket tillader høje rotationshastigheder og minimal støj, hvilket tillader høj produktivitet. De kan også optage aksiale og radiale belastninger i begge retninger, er meget enkle at installere og kræver lidt vedligeholdelse end andre lejeklasser. Rillerne er lavet enten ved bearbejdning eller specialudstyr og kan findes på de fleste af de aksler, der bruges i dag. De bearbejdes ofte i en CNC- eller maskinforretning.

Der er mange forskellige kuglelejedesigns, og hver enkelt udviser sine egne fordele og ulemper. Et dybt rillet kugleleje har en høj rotationshastighed med lavt drejningsmoment, hvilket gør det muligt at bruge det i applikationer, der kræver ekstremt høje hastigheder og højt drejningsmoment. De bruges også på højhastighedselektriske motorer, fordi de reducerer motorslid. Dette reducerer motorens samlede levetid og forbedrer motorens ydeevne.

En anden fordel ved dybe rille kuglelejer er, at de er selvjusterende. Det betyder, at akslens rulleflade er tæt på linje med akslens tyngdepunkt. Selvjusterende rullelejer kræver meget mindre smøring end standardlejer og lider ikke af undersmøringsproblemer som andre lejer. De har også meget højere rullestyrker og er stærkere end andre lejedesigns. De er dog begrænset af den type parring, de kan arbejde med og kan typisk ikke klare større diameter eller længere skaftlængder.

En anden fordel ved disse typer lejer er, at de giver en meget jævnere og mere støjsvag drift end andre typer lejer. Dette skyldes, at dybden af ​​rille i et enkelt-rækket dyb rille kugleleje er meget mindre end i andre designs. I en to-rækket lejekonfiguration er dybden af ​​rillen større. Resultatet er, at lyden af ​​et to-rækket sporkugleleje er mere støjsvagt end lyden af ​​et enkelt-rækket sporkugleleje. Mange løbebaner er bygget med disse lejer, fordi de gør en forskel i løbets glathed og stilhed.

De giver også mulighed for større trykbelastninger, fordi de er mere stive. Stivheden giver akslen mere løft og større tryk for at holde motoren kørende. I racerløb giver en aksel, der er blevet leveret med en højere grad af fremdriftsevne, føreren til at placere mere kraft i et hjørne og forbedre deres hastighed. For eksempel hjælper et enkelt- eller dobbeltrækket leje opsat i en lige væg med at forbedre sving og acceleration.

Disse lejer fungerer i en lang række applikationer og kan endda laves i tilpassede størrelser for mere præcis montering og ydeevne. De bruges især i jetmotorer, samt i propeller og flymotorer. Dybe riller giver mulighed for en større mængde smøring. Dette giver mulighed for en mere effektiv og længerevarende ventil eller olietætning. Dybe rillede kuglelejer har en fordel i forhold til konventionelle forseglede lejer, idet lejernes mindre overfladeareal gør det muligt at placere dem tættere på tyngdepunktet for større pålidelighed og lavere modstand.