Hvad er klassificeringen af ​​oliefri lejer

Lav det mellem friktionsparrene, under påvirkning af fluiddynamisk trykeffekt, statisk trykeffekt og squeeze-effekt, danner en intakt gasfilm, som har den funktion at understøtte belastning og reducere friktion. Gasglatte lejer er generelt opdelt i gasdynamisk tryk. Der er tre typer lejer, aerostatiske lejer og gasklemmelejer. Den glatte tilstand af praksislejet eksisterer ofte i form af dynamisk og statisk tryk, dynamisk og ekstrudering, statisk og ekstrudering og en blandet glat tilstand af dynamisk, statisk og ekstrudering.

Mekanismen for gasglatte lejer, der danner en lejegasfilm, er den samme som for væskeglatte lejer . På grund af kravene til specielle produktionsprocesser fungerer noget nøgleudstyr i industri- og minevirksomheder under barske arbejdsforhold. På grund af det tunge udstyr, høj omgivelsestemperatur, stort støv eller sur ætsende gas i luften osv. Det giver mange problemer med udstyrets glathed, og friktionen og sliddet er alvorligt. På nuværende tidspunkt bruges traditionel olie og fedt stadig for glathed.

Faktisk har disse industrielle og minedriftsforhold overskredet rækkevidden af ​​olie- og fedtjævnhed. Det er tilbøjeligt til at bide eller sætte sig fast i lejer og andre friktionspar. Forårsager alvorligt slid og beskadigelse af dele, hvilket ofte medfører udfald af udstyr. Det kompositmateriale, der anvendes i kompositmaterialets glatte leje, er en ny type trykfast, fast glat materiale, som består af et metalsubstrat og et fast udjævningsmiddel indlejret i hullet eller rillen på underlaget. Indsæt sammensætning.

Metalsubstratet bærer det meste af den lokale belastning under friktionsprocessen. Efter friktion overføres det faste udglattemiddel i hullet eller rillen eller omvendt til friktionsoverfladen, hvorved der dannes en solid overførselsfilm med god glathed, fast vedhæftning og jævn dækning på friktionsoverfladen, hvilket i høj grad reducerer friktion og slid. Når friktionen stopper, tilføres det indlejrede faste udjævningsmiddel fra tid til anden på friktionsoverfladen, hvilket sikrer god glathed af friktionsparret under langvarig drift.

https://www.ydbearing.net/3