Smøring og tætning af lejer til højhastigheds valsetrådsmøller

Hvorvidt arbejdsydelsen af ​​valseværkslejer kan bruges effektivt afhænger i høj grad af smøringen. Smøremidler kaldes "den femtestørste komponent i lejer". Mere end 40 % af skaderne på valseværkslejer skyldes dårlig smøring. Derfor, for at reducere forbruget af valseværkslejer, er det nødvendigt at vælge smøremetoder og smøremidler af høj kvalitet, der er egnede til brugsbetingelserne, og design og installation for at forhindre indtrængen af ​​fremmedlegemer såsom vand og kalk. Forsegling betyder.

På nuværende tidspunkt anvender valseværkslejerne hovedsageligt fedtsmøring og olie-luftsmøring. På nuværende tidspunkt bruger de fleste producenter enkle og nemme fedtsmøringsmetoder. Hvis det er muligt, kan olie-luft-smøringsteknologi bruges til at få valseværkslejer til at arbejde under ideelle smøreforhold, hvilket i høj grad vil reducere lejeforbruget.

1, fedtsmøring
Metoden til fedtsmøring har karakteristika af enkel og nem betjening, bekvem rulleudskiftning og bred anvendelse. Det egnede smørefedt bør vælges i henhold til arbejdstemperaturen, hastigheden, rullekraften, tætningen og vandtæt ydeevne af valseværkslejet, størrelsen af ​​stød og vibrationer og metoden til tilførsel af fedt. Det er nødvendigt at vælge fedt fra en almindelig producent med høj temperaturbestandighed, stærk viskositet, god ydeevne ved ekstremt tryk og høj vandmodstand. I henhold til arbejdsegenskaberne for valseværkslejer skal 2#, 3#, lithiumbaseret fedt eller polyurinstoffedt indeholdende EP-additiver vælges.

Selvom indkøbsomkostningerne for højtydende fedt er høje, er mængden mindre, lejets levetid er lang, og de samlede omfattende omkostninger reduceres. Derudover skal påfyldningsmængden af ​​fedt være passende og påfyldt. Forskellige kvaliteter af fedt kan ikke blandes, så arbejdsfladen på valseværkslejet altid er i en normal tilstand af oliefilm.

2, fedt fylde mængde
Når du fylder fedtet for første gang, skal du blot fylde det indre rum i lejet. Ved lodret rulle eller skrå rulle skal der fyldes tilstrækkeligt med fedt i de øvre og nedre dæksler på hvert lejesæde. Efter hvert rulleskift skal du kontrollere, om fedtet er hærdet og sværtet, om det er forurenet af urenheder, og om det er oxideret og emulgeret. Hvis ovenstående situation opstår, skal fedtet udskiftes fuldstændigt, og tætningerne og tætningsstrukturen skal kontrolleres og udskiftes eller forbedres i tide; hvis situationen stadig er god, kan du fortsætte med at bruge den efter at have tilføjet nyt fedt.

3, olie-luft smøring
Olie-luftsmøring er en ideel smøremetode til lejer. Den komprimerede luft bringer smøreoliedråber ind i lejet med intervaller under driften. Smøreolien bliver inde i lejet. Luften fjerner varmen under driften af ​​lejet og forhindrer eksterne urenheder. Vanddamp trænger ind i lejet. Olien er ikke forstøvet og forurener ikke miljøet.

4, tætningsanordning
Lejets tætning skal opretholde en god intern smøretilstand og forhindre kølevand, jernoxidbelægninger og urenheder i at trænge ind i arbejdsfladen for at forlænge lejets levetid. På grund af tætningsproblemet med valseværkslejer er de mest beskadigede dele af lejerne nær siden af ​​valselegemet. Lejer er ofte forurenede og går tabt på grund af fedtforurening, hvilket gør arbejdsfladen på delene slidt, afskallet og endda knækket, især emulsionen af ​​koldbåndsvalseværker. Indtrængning gør, at fedtet svigter hurtigere.

Lejetætninger er opdelt i to typer: selvstændig tætning og ekstern tætning. Den udvendige tætning anvender hovedsageligt en kombination af labyrint og kontaktdesign. Jo flere stadier af labyrinten (ikke lavere end de to poler), jo mindre mellemrummet er, jo bedre er tætningseffekten. Labyrintens mellemrum er 0,6–1,5 mm på den ene side i radial retning og 4–6 mm i aksial retning i henhold til lejets størrelse.

Kontakt type skelet olietætning: Det er meget udbredt i valseværker. For at øge effekten kan to eller tre bruges parallelt. Olietætningen er retningsbestemt og kan ikke installeres omvendt. Varmvalseværker er generelt udstyret med to olietætninger, og begge olietætningslæber skal rettes mod ydersiden af ​​lejehuset for at forhindre infiltration af eksternt snavs. Kolde båndvalseværker er generelt udstyret med tre olietætninger, og en olietætningslæbe tæt på lejet skal være indad for at forhindre overløb af fedt og påvirke kvaliteten af ​​det valsede materiale. Vær forsigtig, når du bruger olietætningen for at undgå at beskadige læben, når du installerer rullen, hvilket vil påvirke tætningseffekten.

RBR tætningsring: Dette er en gummilæbetætningsring specielt brugt til valseværkslejer, som har været meget brugt i de senere år. RBR-tætningsringen anvender den aksiale tætningsmetode, og dens læbe er fastgjort til bundoverfladen af ​​kirtlen og påvirkes ikke af rulleslag. Det gamle fedt inde i lejet kan løbe over, og det eksterne kølevand, jernoxidskala og urenheder blokeres af læben Ind i det, er der en bedre tætningseffekt. Desuden er den nem at bruge, og rullen monteres i lejesædet uden nogen indflydelse ved rulleskift.

https://www.ydbearing.net/3