Hvordan bruges ringlejer?

Ringleje design kan spores tilbage til det 18. århundredes Europa, hvor de først blev brugt på urmekanismer. Brugen af ​​disse lejer flyttede til sidst vestpå til Nordamerika og derefter rundt om i verden i løbet af det sidste århundrede. Disse ringlejedesign har vist sig at være nyttige i mange forskellige applikationer. Faktisk er ringlejeteknologi så vigtig, at den på nogle områder er lovpligtig.

Ringlejeringe bruges normalt i modsat roterende og remskive/cantilever applikationer. De er normalt designet til at give jævn drift og ydeevne med høj hastighed. Traditionelt blev ringlejer designet som kuglelejer i en konisk stil. Men i dag findes der flere mere effektive og mere avancerede modeller på markedet, som består af indvendige ringklodser, hårdanodiseret aluminiums yderringe og en friktionsreducerende friktionspasning.

En applikation, hvor denne type lejeringdesign er meget nyttig, er i produktionen af ​​spændings- eller lastbærende ruller. I et trolleysystem er for eksempel to eller flere rulleled sikret på en fast base. Ringen, der er placeret inde i midterleddet på det ene led, ruller i en udadvendt og mod urets retning ved læsning, mens det andet led forbliver stationært. Når det belastede led roterer, bevæger den indre ring sig i en udadvendt og med urets retning. Når vognen ikke er læsset, roterer begge rulleled i samme retning, hvilket giver fuld belastningsmoment. Dette design giver fremragende beskyttelse mod stød og vibrationer, især vigtigt for tunge maskiner og andet udstyr.

Ringlejeringe bruges også i forbindelse med mod- eller med uret roterende aksler. I nogle applikationer kan den indre ring være fikseret, mens den ydre ring eller buret kan være bevægeligt. Den indvendige ring er designet til at forhindre kontakt mellem den roterende aksel og den faste overflade. Når de to er maskede, giver de meget god beskyttelse mod træthed forårsaget af gentagne bøjninger. Dette forhindrer træthedsrelaterede skader på lejeringene og geartænderne.

Lejer i denne konfiguration er typisk præcisionsfremstillede til at omfatte et lavt antal tænder. Fordi der er færre tænder, er mindre slid og slid mulig, og chancerne for fastgørelsesfejl og groft slibning er betydeligt reduceret. En indre ring med et højt antal tænder har en højere hårdhedsgrad end en ydre ring med samme antal tænder. Indvendige ringe har også en tendens til at have et bedre skridsikkert greb. Og fordi der ikke er kontakt mellem den indre ring og de bevægelige overflader, har den indvendige ring en meget længere levetid end roterende ringe, samt en overlegen strukturel styrke.

Ringlejesamlinger anvendes i mange industrier, fra rumfart til bil- og marineapplikationer. Ringlejer bruges til at overføre strøm fra en ekstern kilde, såsom en vekselstrømsmotor, til en stationær belastning. Disse belastninger er normalt enten en aksel eller et tandhjul, der har en krybeværdi, som er et mål for mængden af ​​sidekraft, der kan udøves på en roterende aksel, mens den drejes. En krybevurdering er udtrykt som forholdet mellem den maksimale belastning, enheden kan modstå mod rotationshastigheden gange den påførte kraft.